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Firma longa nantu à i materiali di fibre di carbone per rende assai forti cumpusizioni strutturali per l'aeronau, l'oemmi d'aria, l'avvelli di fibra di carbone pesu più ligera.

Mentre i materiali complerati di carbon di carbon di carbon di carbon "sò stati à tempu," solu recentemente puderà dì à i produttivi esterni, chì hà assuciatu a offerta di Strutturi, in ingegneria VP in collins Aerospace

U fibre di carbon cumponiu cumposta parechji aerospace oems parechji fundativi, ma finu à i cumpusizioni di u thermughjinu è à u costu bassu, hà dettu.

In l'ultimi cinque anni, ogs hà dimustratu à fighjà à a fine di i materiali termoset cum'è u statu di a fabricazione di u spessu di carbonmente sviluppatu è di partenza di l'aeroprazione, è allora per impiegà i compositi termoplastici.

GNK Aerospace hà investitu assai in sviluppu a so scumessa resin è rTM per a fabricazione di a fabricazione di grande compunente strutturale di grande aeronablemente è à alta. GKNA ora face un singulu unicu, un soluffiu compositivu l'ala d'ala aduprendu di a fabbricazione di infusione di riferita, secondu massimu marrone, vp di tecnulugia per l'orizonte di u grigiu avanzatu.

OEMs 'Investimenti di u fabricazione pesante composti incluse ancu e capabbia stretta di sviluppu stracciati per permettà a parte termocmica, secondu dizione.

A sfarenza più notabile trà i materiali più termoset è argumenti sò in u mati materiale di ipermosi prima di esse furmatu in parte, è una volta in forma di termura per parechje ore per una autobleve. I prucessi necessitanu una grande energia è tempu, è cusì costi di produzzione di e parti termoset tendenu à stà alta.

Curone murta a struttura molcular di un termoset compositu irreversibile, dendu a parte a so forza. Tuttavia, à l'Strada attuale di u sviluppu tecnologicu, curing ancu rinfriscà u materiale in a parte micca adattata per rientrali in un cumpunente strutturale primaria.

Tuttavia, materiali termoplustificati ùn anu micca bisognu di almacenamentu friddu o cottura quandu sia fatta in parti, secondu Dion. I pussibuli seranu stampati à a forma finale di una parcorsu semprici per i quadri definitu in l'Airbus A350 hè un conta umoplasticaff in parte-o in una fase intermeede di un cumpunente più cumplessu.

Materiali termoplasti ponu esse saldati in diversi modi, chì permesse e parti cumplesse, altamente per forma di Sub-Sottomie Sempliche. Oghje saldatura di l'Odutina hè principaratu, chì permette solu e parti di fine di flat, constante, secondu Dion. Tuttavia, collins in sviluppà tecniche di vutrazione è di frittu pò sustene termistlastiche, chì una una avia certificata l'aspittà - a fine permette di pruduce "strutture cumplesse veramente avanzate", li disse.

A capacità di saldà inseme materiali termoplastici per fà strutture cumplesse permette i viti di metallu, entrenere, unisce è plegamentu, there bodit di circa un stima di ridace di marroni.

Ancora, i compositi compositi termoplici bond sò megliu à i metalli cà i compositi di u thermoset, sicondu u marrone. Mentre a R & D Industriale hà destinatu à sviluppà applicazioni pratiche per quellu livellu termoplasticu di produzione di produzione di prestazione di a tecnulugia chì cuntenenu strutture in forma di maglieria

Una applicazione potenziale puderia, per esempiu, esse un sediu di passageru di un pezzu di un pezzu di u metru di aereu chì hè necessariu per l'interfaccia di u passageru , Recurrenza di Sedite Cuntrollamente Cuntrollata, Opera di Finestra, è altre funzioni.

Uni numeri di versuni utilizatori, chì anu bisognu di cuing per pruduce a rigalu, chì aghjunghjenu, strutte cumpuniche di i termistichi

Per cunsiquenza, materiali termoplustificati sò più frattanti-resistenti nantu à i materiali termositi mentre offre simili, si micca più forte, a durezza è a forza strutturale è a forza strutturale. "Allora pudete diselezziunà [PARTI] à People finiri" Dicke verione, significativu parti termòstabricà menu di alcune riduzioni supplementari .

Riciclà i parti termòmoplici deve ancu dimustrà un prucessu più simplice chì riciclà e parti termoset. À u statu attuale di a tecnulugia (è per qualchì tempu per vene), i cambiamenti irreversibili sò produtti per u materiale di u termicu di u termicu prevene l'usu di u materiale riciclatu per fà e novi di a forza equivalente.

I parti di u termoset di riciclà implicavanu i fibre di u carbone in u materiale in e piccule lunghezza è ardente a mistura di fibre è di riprocessazione. U materiale ottenutu per a riprocessazione hè strutturalmente più debule cà u materiale di u termoset da quale a parti riciclata si hè fatta, cusì riciclà a parti termoset in un terzu "una struttura secondaria", disse Marrone.

D'altra manu, perchè i strutture mollecularario a partiti ricistoplastiche ùn riconmazioni di fabricazione è in pezzi, Puderanu simpile ùn sia più fondu è ripratinatu cum'è l'urigine.

I disegnatori di aerei ponu sceglie da una larga selezzione di diverse materiali termoplastici dispunibili per sceglie in cuncepimentu è di e parti di fabricazione. "Una bella larga larga di resine" hè dispunibule in chì tale di fibra di farmatori di carbon di carbon o un'onnizimensionale o dierei dui adensibili, prochjonu sfarenti proprietà è diione diffirenti "I resine più eccitanti sò i resine bassu miscinu," chì si fondenu in temperature relativamente bassa è cusì pò esse furmatu è furmatu in temperature più bassi.

Different Diverse Infermoplastica Offerta ancu ancu termompu ancu offerarii pruprietà di rigidità (alta, media, qualità) è una qualità generale, secondu diion. I resine di più alta di qualità custanu a più, è l'accessabilità rapprisenta l'ure di Achille per a termoria in u paragone cù materiali termoset. Tipicamenti, costanu più cà i termosetti, è i fabricatori di l'impieghi deve cunsiderà chì fatti in u so costu / beneficu calculi di iigetti, dittu marrone.

In parte per quessa, u raghjone, gknderà l'altri continuanu à fucalizza a maiò parte di i materiali termoset quandu fabricazione di grandi parti strutturali per l'aeronave. Anu digià aduprà materiale argumoplastics assai per fà e spiccà e spiagenti strutturali cum'è empenne, rudders, è spoilers. Sorgitu, però, quandu i fabricazione tubettamentu caru di parti telatici di pocu famosu di e rutine fabriche di a rutina, di i fabricari assai più larmente in u mercatu di ivtolice Evtol.

venite da Ainonline